Számos speciális Norvég szabály létezik, amivel egy teherautó- vagy
nehézgépjármű vezetőnek Norvégiában tisztában kell lennie. Ezen kívül vannak speciális Norvég elöírások
és viszonyok, amivel szeretnénk hogy Önök tisztában legyenek.
A Mama bemutatja programon keresztül szeretnénk minden külföldi sofőrnek
elmondani, hogy amennyiben betartják a különleges rendelkezéseket és tekintettel vannak a norvég
vezetési viszonyokra, szívesen látjuk őket a norvég utakon. Köztudott, hogy a mamára érdemes hallgatni.
Amennyiben valaki tehergépkocsit és/vagy nehézgépjárműt vezet Norvégiában, jogosultá válik a norvég minimálbérre és napidíjra.
Amennyiben valaki tehergépkocsit és/vagy nehézgépjárműt vezet Norvégiában, jogosultá válik a norvég minimálbérre és napidíjra.
Az étel drága Norvégiában, ezért ne felejtsen el napidíjat kérni.
Ha valaki tehergépkocsit vagy nehézgépjárművet vezet Norvégiában, többek között igényt tarthat:
Norvégiában a vezetési viszonyok nagyon gyorsan változhatnak, és különösen télen nagy kihívást jelenthetnek.
Norvégiában a vezetési viszonyok nagyon gyorsan változhatnak, és különösen télen nagy kihívást jelenthetnek.
Ezért különös szabályok vonatkoznak a nehézgépjárművek gumiabroncsaira és a hólánc használatára..
Téligumi
Minden gumin szerepelnie kell a téligumi megjelölésnek (M+S, 3PMSF, stb.) és november 15-től március 31-ig kötelező a használatuk. A gumiknak kifejezetten téli használatra kell kifejlesztve lenniük.
Profilmélység és hólánc
Norvégia három legészakibb megyéjében október 16. és április 30. között a téligumi profilmélységének minimum 5 mm-nek kell lennie és hólánc is kell legyen a nehézgépjárműben. Norvégia egyéb részein ez november 1. és húsvét hétfőt követő első hétfő között érvényes.Lásd: www.vegvesen.no (angol)
Nyergesvontató hivatásos sofőrjének lenni Norvégiában nagy kihívást jelent, különösen télen.
Nyergesvontató hivatásos sofőrjének lenni Norvégiában nagy kihívást jelent, különösen télen.
A sofőr megfelelő éberségi állapota elengedhetetlen a hegyi-, illetve a keskeny kacskaringós
utakon.
A menet- és pihenő iőre vonatkozó EU-s rendelkezések Norvégiában is érvényesek
minden olyan gépjárműre, amelyik az Európai Unióhoz illetve az Európai Gazdasági Térséghez
tartozó országban honos.
Napi pihenőhelyek
Napi pihenőhelyeken szüneteket lehet tartani és csökkentett heti pihenőt.
Lásd: http://www.vegvesen.no
Minden nehézgépjárműnek, amelyiket vállalkozási tevékenység keretében használnak Norvégiában, rendelkeznie kell egy úthasználati díjra vonatkozó szerződéssel.
Minden nehézgépjárműnek, amelyiket vállalkozási tevékenység keretében használnak Norvégiában, rendelkeznie kell egy úthasználati díjra vonatkozó szerződéssel.
”Bombrikke” –t (úthasználati díj megállapítására alkalmas eszköz) a gépjármű szélvédőjének belső oldalára kell felszerelni és az eszköz számát regisztrálni kell az autó rendszámára.
Lásd: http://www.autopass.no (angol, németül is elérhető)
Aki Norvégiában vezet, fel kell hogy készüljön az ellenőrzésre.
Aki Norvégiában vezet, fel kell hogy készüljön az ellenőrzésre.
A következő okmányok szükségesek ahhoz, hogy az ellenőrzés egyszerű legyen mind az ellenőrzött mind az ellenőr számára:
Tehergépkocsi vezetés esetén szükség van a gépjármüt kisérô nemzetközi szállítási okmányokra, hogy Norvégia területén használhassa a járművet.
Amikor rossz az időjárás vagy nehezek a vezetési viszonyok a hegyekben, megeshet hogy egyes utak le vannak zárva vagy a gépjárműveknek konvojban kell haladni.
Amikor rossz az időjárás vagy nehezek a vezetési viszonyok a hegyekben, megeshet hogy egyes utak le vannak zárva vagy a gépjárműveknek konvojban kell haladni.
Megtörténhet hogy várakozni kell egy ideig mielőtt tovább tudnának haladni, ezért gondoskodni kell melegruháról, ételről és italról az autóban. Fel kell tölteni a gépjárművet üzemanyaggal, mielött a hegyekbe indul.
Nem szabad elfelejteni, hogy a GPS által javasolt útvonal nem mindig megfelelő egy nehézgépjármű számára. Ezért ellenőrizni kell mindig, hogy a javasolt út elég jó e.
A hatósági útellenőrzéseken kívűl lehetőség van a gumik, a hólánc és a rakomány ellenőrzésére. Ez a ”Biztonságos Gépkocsik” projekt keretében történik. Amennyiben nincs minden rendben, a sofőr kockáztatja, hogy nem kap szállítási megbízást.
További tippek a vezetést illetően Norvégiában a ”Truckers Guide”-ban:
Read more at: www.vegvesen.no (truckers guide 1) (angol)A Mama bemutat egy kezdeményezés, ami azt a célt szolgálja, hogy a külföldi hivatásos sofőrök és a munkaadójuk körében bővüljenek az ismeretek a különleges norvég szabályokról és vezetési viszonyokról. A kezdeményezést munkaadói-, munkavállalói szervezetek és hatóságok támogatják.
